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Çin Yeni Enerji Araç Endüstrisi Geliştirme Planı (2021-2035) (2020)

新 能源 汽车 产业 发展 规划

Kanun türleri Hükümet politikası

Düzenleyen kuruluş Çin Devlet Konseyi

İlan tarihi Ekim 20, 2020

Geçerlilik tarihi Ekim 20, 2020

Geçerlilik durumu Geçerli

Uygulama kapsamı Nationwide

Konular Yeni enerji

Editör (ler) CJ Gözlemci

国务院 办公厅 关于 印发 新 能源 汽车 产业 发展 规划 (2021— 2035 年) 的 通知
国办发 〔2020〕 39 号
各省 、 自治区 、 直辖市 人民政府 , 国务院各部委 、 各 直属 机构 :
《新 能源 汽车 产业 发展 规划 (2021— 2035 年)》 已经 国务院 同意 , 现 印发 给 你们 , 请 认真 贯彻 执行。
Devlet Konseyi Ofisi
2020 10 年 月 日 20
(此 件 公开 发布)
新 能源 汽车 产业 发展 规划 (2021— 2035 年)
发展 新 能源 汽车 是 我国 从 汽车 大 国 迈向 汽车 强国 的 必由之路 , 是 应对 气候 变化 、 推动 绿色 发展 的 战略 举措。 2012 年 国务院 发布 《节能 与 新 能源 汽车 产业 发展 规划 (2012— 2020 年)》 以来 ,我国 坚持 纯 电 驱动 战略 取向 , 新 能源 汽车 产业 发展 取得 了 巨大 成就 , 成为 世界 与此同时 , 我国 新 能源 汽车 发展 也 面临 核心 技术 创新 能力 不 强 、 质量 保障体系 有待 完善 、 基础 设施 建设 仍显 滞后 、 产业 生态 尚不 健全 、 市场 竞争 日益 加剧 等 问题。 为 推动 新 能源 汽车 产业 高质量 发展 , 加快 建设 汽车 强国 , 制定 本 规划。
第一 章 发展 趋势
第一节 新 能源 汽车 为 世界 经济 发展 注入 新 动能
当前 , 全球 新 一轮 科技 革命 和 产业 变革 蓬勃 发展 , 汽车 与 能源 、 交通 、 电动 化 、 网 联 化 、 智能化 成为 汽车 产业 的 发展 潮流 和 趋势。 新 能源 汽车融汇 新 能源 、 新 材料 和 互联网 、 大 数据 、 人工智能 等 多种 变革 性 技术 , 、 储能 单元 和 数字 空间 转变 , 带动 能源 、 交通 、 信息 通信 基础 设施改造 升级 , 促进 能源 消费 结构 优化 、 交通 体系 和 城市 运行 智能化 水平 提升 , 对 具有 重要 意义。 近年来 , 世界 主要 汽车 大 国 纷纷 加强 战略 谋划 、 强化 政策 支持 ,汽车 企业 加大 研发 投入 、 完善 产业 布局 , 新 能源 汽车 已 成为 全球 汽车 产业 转型 发展 的 主要 方向 和 促进 世界 经济 持续 增长 的 重要 引擎。
第二节 我国 新 能源 汽车 进入 加速 发展 新 阶段
汽车 产品 形态 、 交通 出行 模式 、 能源 消费 结构 和 社会 运行 方式 正在 发生 了 前所未有 的 发展 机遇。 经过 多年 持续 努力 , 我国 新 能源 汽车 产业 技术 水平 产业 著 日趋 、完善 、 企业 竞争 力 大幅 增强 , 2015 年 以来 产 销量 、 保有 量 连续 、 融合 发展 新 阶段。 必须 抢抓 战略 机遇 , 巩固 良好 势头 , 充分 发挥 基础 设施 、 信息 通信等 领域 优势 , 不断 提升 产业 核心 竞争 力 , 推动 新 能源 汽车 产业 高质量 可持续 发展。
第三节 融合 开放 成为 新 能源 汽车 发展 的 新 特征
随着 汽车 动力 来源 、 生产 运行 方式 、 消费 使用 模式 全面 变革 , 新 能源 汽车 产业 生态 正 由 零部件 、 整车 研发 生产 及 营销 服务 企业 之间 的 “链式 关系” , 逐步 演变 成 汽车 、 能源 、交通 、 信息 通信 等 多 领域 多 主体 参与 的 “网状 生态”。 相互 赋 能 、 协同 发展 成为 各类 市场 主体 发展 壮大 的 内在 需求 , 跨行业 、 跨领域 融合 创新 和 更加 开放 包容 的 国际 合作 成为 新能源 汽车 产业 发展 的 时代 特征 , 极大 地 增强 了 产业 发展 动力 , 激发 了 市场 活力 , 推动 形成 互融 共生 、 合作 共赢 的 产业 发展 新 格局。
第二 章 总体 部署
第一节 总体 思路
以 习近平 新 时代 中国 特色 社会主义 思想 为 指引 , 坚持 创新 、 协调 、 绿色 、 开放 侧 结构性 改革 为主 线 , 坚持 电动 化 、 网 联 化 、 智能化 发展 方向 , 深入实施 发展 新 能源 汽车 国家 战略 , 以 融合 创新 为 重点 , 突破 关键 核心 技术 , , 完善 基础 设施 体系 , 优化 产业 发展 环境 , 推动 我国 新 能源 汽车 产业 高质量 可持续 发展, 加快 建设 汽车 强国。
第二节 基本 原则
市场 主导。 充分 发挥 市场 在 资源 配置 中 的 决定性 作用 , 强化 企业 在 方面 路线 主体 地位 ; 更好 发挥 政府 在 战略 规划 引导 、 标准 法规 制定 、 质量 安全 监管 、 市场维护 、 绿色 消费 引导 等 方面 作用 , 为 产业 发展 营造 良好 环境。
创新 驱动。 深入 实施 创新 驱动 发展 战略 , 建立 以 企业 为 主体 、 市场 为 导向 完善 激励 和 保护 创新 的 制度 环境 , 鼓励 多种 技术 路线 并行 发展 , 支持 各类 主体合力 攻克 关键 核心 技术 、 加大 商业 模式 创新 力度 , 形成 新型 产业 创新 生态。
协调 推进。 完善 横向 协同 、 纵向 贯通 的 协调 推进 机制 , 促进 新 能源 汽车 与 统筹 推进 技术 研发 、 标准 制定 、 推广 应用 和 基础 设施 建设 , 把 转化 大规模 市场产业 优势。
开放 发展。 践行 开放 融通 、 互利 共赢 的 合作 观 , 扩大 高水平 对外开放 , 以开放促 改革 、 促 发展 、 促 创新 ; 坚持 “引进 来” 与 “走出 去” 相 结合 , 加强 国际 合作 , 积极参与 国际 竞争 , 培育 新 能源 汽车 产业 新 优势 , 深度 融入 全球 产业 链 和 价值 链 体系。
第三节 发展 愿景
到 2025 年 , 我国 新 能源 汽车 市场 竞争 力 明显 增强 , 动力 电池 、 驱动 电机 突破 , 安全 水平 全面 提升。 纯 电动 乘用车 新车 平均 电 耗 降至 12.0 千瓦时/ 百 公里 , 新 能源 汽车 新车 销售量 达到 汽车 新车 销售 总量 的% 20 左右 , 高度 自动 驾驶 汽车 实现 限定 区域 和 特定 场景 商业 化 应用 , 充 换 电 服务 便利 性 显 著 提高。
力争 经过 15 年 的 持续 努力 , 我国 新 能源 汽车 核心 技术 达到 国际 先进 水平 纯 电动 汽车 成为 新 销售 车辆 的 主流 , 公共 领域 用车 全面 电动 化 , 燃料 电池 汽车 实现商业 化 应用 , 高度 自动 驾驶 汽车 实现 规模 化 应用 , 充 换 电 服务 网络 便捷 高效 , 氢 燃料 供给 体系 建设 稳步 推进 , 有效 促进 节能 减排 水平 和 社会 运行 效率 的 提升。
第三 章 提高 技术 创新 能力
第一节 深化 “三 纵 三 横” 研发 布局
强化 整车 集成 技术 创新。 以 纯 电动 汽车 、 插 电 式 混合 动力 (含 增 程式) 汽车 、 燃料 电池 汽车 为 “三 纵” , 布局 整车 技术 创新 链。 研发 新一代 模块化 高性能 整车 平台 ,攻关 纯 电动 汽车 底盘 一体化 设计 、 多 能源 动力 系统 集成 技术 , 突破 整车 智能 能量 节能 技术 , 提升 电池 管理 、 充电 连接 、 结构 设计 等 安全 技术 水平 , 提高新 能源 汽车 整车 综合 性能。
提升 产业 基础 能力。 以 动力 电池 与 管理 系统 、 驱动 电机 与 电力 电子 、 网 联 化 与 智能化 技术 为 “三 横” , 构建 关键 零部件 技术 供给 体系。 开展 先进 模块化 动力 电池 与 燃料 电池 系统 技术攻关 , 探索 新一代 车 用 电机 驱动 系统 解决 方案 , 加强 智能 网 联 汽车 关键 零部件 平台 技术 、 氢 燃料 电池 汽车 应用 支撑 技术 等 瓶颈 , 提升 基础 关键 技术 、 先进 基础工艺 、 基础 核心 零部件 、 关键 基础 材料 等 研发 能力。
专栏 1 新 能源 汽车 核心 技术 攻关 工程
实施 电池 技术 突破 行动。 开展 正 负极 材料 、 电解液 、 隔膜 、 膜 电极 等 关键 、 高 安全 、 低成本 、 长 寿命 的 动力 电池 和 燃料 电池 系统 短 板 技术攻关 , 加快 固态 动力 电池 技术 研发 及 产业 化。
实施 智能 网 联 技术 创新 工程。 以 新 能源 汽车 为 智能 网 联 技术 率先 应用 复杂 环境 融合 感知 、 智能 网 联 决策 与 控制 、 信息 物理 系统 架构 设计 等 关键 技术突破 车载 智能 计算 平台 、 高精度 地图 与 定位 、 车辆 与 车 外 其他 设备 间 的 无线 通信 (V2X) 、 线控 执行 系统 等 核心 技术 和 产品。
实施 新 能源 汽车 基础 技术 提升 工程。 突破 车 规 级 芯片 、 车 用 操作系统 、 新型 系统 等 关键 技术 和 产品 , 攻克 氢能 储运 、 加氢 站 、 车载 储氢等 氢 燃料 电池 汽车 应用 支撑 技术。 支持 基础 元器件 、 关键 生产 装备 、 高端 试验 等 基础 共性 技术 研发 创新 , 攻关 新 能源 汽车 智能 制造 海量 异构 数据 组织 分析 、可 重构 柔性 制造 系统 集成 控制 等 关键 技术 , 开展 高性能 铝镁 合金 、 纤维 增强 复合 材料 、 低成本 稀土 永磁 材料 等 关键 材料 产业 化 应用。
第二节 加快 建设 共性 技术 创新 平台
建立 健全 龙头 企业 、 国家 重点 实验室 、 国家 制造业 创新 中心 联合 研发 攻关 机制 , 聚焦 制造 装备 等 短 板 弱项 , 从 不同 技术 路径 积极 探索 , 提高 关键 共性 技术 供给能力。 引导 汽车 、 能源 、 交通 、 信息 通信 等 跨领域 合作 , 建立 面向 、 出行 交通 融合 创新 平台 , 联合 攻关 基础 交叉 关键 技术 , 提升 新 能源 汽车 及 关联 产业 融合能力。
第三节 提升 行业 公共 服务 能力
依托 行业 协会 、 创新 中心 等 机构 统筹 推进 各类 创新 服务 平台 共建 共享 , 提高 技术 融资 、 国际 交流 等 公共 服务 支撑 能力。 应用 虚拟 现实 、 大 数据 、 人工智能 等技术 , 建立 汽车 电动 化 、 网 联 化 、 智能化 虚拟 仿真 和 测试 验证 平台 , 提升 整车 、 关键 零部件 的 计量 测试 、 性能 评价 与 检测 认证 能力。
第四 章 构建 新型 产业 生态
第一节 支持 生态 主导 型 企业 发展
鼓励 新 能源 汽车 、 能源 、 交通 、 信息 通信 等 领域 企业 跨界 协同 , 围绕 多元化 和 利益 共享 , 打造 涵盖 解决 方案 、 研发 生产 、 使用 保障 、 运营 服务 等 产业链 关键 环节 的 生态 主导 型 企业。 在 产业 基础 好 、 创新 要素 集聚 培育 地区 上 下游 协同 创新 、 大中小 企业 融通 发展 、 具有 国际 影响 力 和 竞争 力 的 新 能源产业 集群 , 提升 产业 链 现代化 水平。
第二节 促进 关键 系统 创新 应用
加快 车 用 操作系统 开发 应用。 以 整车 企业 需求 为 牵引 , 发挥 龙头 企业 、 国家 制造业 协同 攻关 , 集中 开发 车 用 操作系统。 围绕 车 用 操作系统 , 构建整车 、 关键 零部件 、 基础 数据 与 软件 等 领域 市场 主体 深度 合作 的 开发 与 应用 生态。 通过 产品 快速 迭代 , 扩大 用户 规模 , 加快 车 用 操作系统 产业 化 应用。
专栏 2 车 用 操作系统 生态 建设 行动
适应 新 能源 汽车 智能化 应用 需求 , 鼓励 整车 及 零部件 、 互联网 、 电子 信息 、 通信 等 开发 与 应用 为 核心 , 通过 迭代 升级 , 提升 操作系统 与 应用 程序 的安全 性 、 可靠性 、 便利 性 , 扩大 应用 规模 , 形成 开放 共享 、 协同 演进 的 良好 生态。
推动 动力 电池 全 价值 链 发展。 鼓励 企业 提高 锂 、 镍 、 钴 、 动力 等 模块化 标准 体系 , 加快 突破 关键 制造 装备 , 提高 工艺 水平 和 生产 效率。 完善 动力 电池、 梯级 利用 和 再 资源 化 的 循环 利用 体系 , 鼓励 共建 共用 回收 渠道。 建立 安全 检验 、 退役 退出 、 回收 利用 等 环节 管理 制度 , 加强 全 生命 周期 监管。
专栏 3 建设 动力 电池 高效 循环 利用 体系
立足 新 能源 汽车 可持续 发展 , 落实 生产者 责任 延伸 制度 , 加强 新 能源 汽车 动力 电池 生命 周期 可 追溯。 支持 动力 电池 梯次 产品 在 储能 、 备 能 、 充 换 电等 领域 创新 应用 , 加强 余 能 检测 、 残值 评估 、 重组 利用 、 安全 布局 等 推动 报废 动力 电池 有 价 元素 高效 提取 , 促进 产业 资源 化 、 高 值 化 、 绿色发展。
第三节 提升 智能 制造 水平
推进 智能化 技术 在 新 能源 汽车 研发 设计 、 生产 制造 、 仓储 物流 、 经营 管理 、 新 能源 汽车 智能 制造 仿真 、 管理 、 控制 等 核心 工业 软件 开发 和 集成 , 开展 智能工厂 、 数字 化 车间 应用 示范。 加快 产品 全 生命 周期 协同 管理 系统 推广 应用 , 支持 设计 、 制造 、 服务 一体化 示范 平台 建设 , 提升 新 能源 汽车 全 产业 链 智能化 水平。
第四节 强化 质量 安全 保障
推进 质量 品牌 建设。 开展 新 能源 汽车 产品 质量 提升 行动 , 引导 企业 加强 设计 、 开发 应用 , 充分 利用 互联网 、 大 数据 、 区块 链 等 先进 技术 , 健全 产品 全 生命周期 质量 控制 和 追溯 机制。 引导 企业 强化 品牌 发展 战略 , 以 提升 质量 和 服务 水平 为 重点 加强 品牌 建设。
健全 安全 保障 体系。 落实 企业 负责 、 政府 监管 、 行业 自律 、 社会 监督 相 结合 安全 的 主体 责任 , 落实 生产者 责任 延伸 制度 , 加强 对 整车 及 动力 电池 、 电 控等 关键 系统 的 质量 安全 管理 、 安全 状态 监测 和 维修 保养 检测。 健全 新 能源 充 换 电 等 安全 标准 和 法规 制度 , 加强 安全 生产 监督 管理 和 新 能源 汽车 安全召回 管理。 鼓励 行业 组织 加强 技术 交流 , 梳理 总结 经验 , 指导 企业 不断 提升 安全 水平。
第五 章 推动 产业 融合 发展
第一节 推动 新 能源 汽车 与 能源 融合 发展
加强 新 能源 汽车 与 电网 (V2G) 能量 互动。 加强 高 循环 寿命 动力 电池 技术。 鼓励 地方 开展 V2G 示范 应用 , 统筹 新 能源 汽车 充 放电 、 电力 调度 需求 ,谷 电价 、 新 能源 汽车 充电 优惠 等 政策 , 实现 新 能源 汽车 与 电网 能量 高效 互动 , 降低 新 能源 汽车 用电 成本 , 提高 电网 调峰 调频 、 安全 应急 等 响应 能力。
促进 新 能源 汽车 与 可 再生 能源 高效 协同。 推动 新 能源 汽车 与 气象 、 可 融合 , 统筹 新 能源 汽车 能源 利用 与 风力 发电 、 光伏 发电 协同 调度 能源 提升 可比例。 鼓励 “光储 充 放” (分布式 光伏 发电 - 储能 系统 - 充 放电) 多功能 综合 一体 站 建设。 支持 有条件 的 地区 开展 燃料 电池 汽车 商业 化 示范 运行。
第二节 推动 新 能源 汽车 与 交通 融合 发展
发展 一体化 智慧 出行 服务。 加快 建设 涵盖 前端 信息 采集 、 边缘 分布式 计算 、 云端 协同 加快 新 能源 汽车 在 分时 租赁 、 城市 公交 、 出租汽车 、 场地 用车 等 领域 的应用 , 优化 公共 ​​服务 领域 新 能源 汽车 使用 环境。 引导 汽车 生产 企业 和 出行 服务 企业 共建 “一站式” 服务 平台 , 推进 自动 代客 泊车 技术 发展 及 应用。
构建 智能 绿色 物流 运输 体系。 推动 新 能源 汽车 在 城市 配送 、 港口 作业 等 领域 应用 , 为 新 能源 货车 通行 提供 便利。 发展 “互联网 +” 高效 物流 , 创新 智慧 物流 营运 模式 , 推广 网络 货运 、 挂车 共享新 模式 应用 , 打造 安全 高效 的 物流 运输 服务 新 业态。
第三节 推动 新 能源 汽车 与 信息 通信 融合 发展
推进 以 数据 为 纽带 的 “人 - 车 - 路 - 云” 高效 协同。 基于 汽车 感知 、 交通 管 控 、 城市 管理 等 信息 , 构建 “人 - 车 - 路 - 云” 多层 数据 融合 与 计算 处理 平台 , 开展特定 场景 、 区域 及 道路 的 示范 应用 , 促进 新 能源 汽车 与 信息 通信 融合 应用 服务 创新。
打造 网络 安全 保障 体系。 健全 新 能源 汽车 网络 安全 管理 制度 , 构建 统一 推动 汽车 技术 深入 应用 , 加强 车载 信息 系统 、 服务 平台 及 关键 电子 零部件 安全 检测 , 强化 新汽车 数据 分级 分类 和合 规 应用 管理 , 完善 风险 评估 、 预警 监测 、 应急 响应 机制 , 保障 “车 端 - 传输 管 网 - 云端” 各 环节 信息 安全。
第四节 加强 标准 对接 与 数据 共享
建立 新 能源 汽车 与 相关 产业 融合 发展 的 综合 标准 体系 , 明确 车 用 操作系统 、 车 云 控 基础 平台 等 技术 接口 标准。 建立 跨行业 、 跨领域 的 综合 大 数据 平台, 促进 各类 数据 共建 共享 与 互联 互通。
专栏 4 智慧 城市 新 能源 汽车 应用 示范 行动
开展 智能 有序 充电 、 新 能源 汽车 与 可 再生 能源 融合 发展 、 城市 基础 设施 与 网络 融合 等 综合 示范 , 支持 以 智能 网 联 汽车 为 载体 的 城市 无人驾驶 物流配送 、 市政 环卫 、 快速 公交 系统 (BRT) 、 自动 代客 泊车 和 特定 场景 示范 应用。
第六 章 完善 基础 设施 体系
第一节 大力 推动 充 换 电 网络 建设
加快 充 换 电 基础 设施 建设。 科学 布局 充 换 电 基础 设施 , 加强 与 城乡 建设 规划 等 的 统筹 协调。 依托 “互联网 +” 智慧 能源 , 提升 智能化 水平 , 积极 推广智能 有序 慢 充 为主 、 应急 快 充 为辅 的 居民区 充电 服务 模式 , 加快 形成 适度 的 高速公路 和 城乡 公共 充电 网络 , 鼓励 开展 换 电 模式 应用 ,加强 智能 有序 充电 、 大功率 充电 、 无线 充电 等 新型 充电 技术 研发 , 提高 充电 便利 性 和 产品 可靠性。
提升 充电 基础 设施 服务 水平。 引导 企业 联合 建立 充电 设施 运营 服务 平台 ,。 互联 充电 设备 与 配电 系统 安全 监测 预警 等 技术 研发 , 规范 无线 充电 设施 电磁 频谱 使用 ,充电 设施 安全 性 、 一致性 、 可靠性 , 提升 服务 保障 水平。
鼓励 商业 模式 创新。 结合 老旧 小区 改造 、 城市 更新 等 工作 , 引导 多方 联合 开展 一桩 、 临近 车位 共享 等 合作 模式 发展。 鼓励 充电 场 站 与 商业 地产 相 结合, 建设 停车 充电 一体化 服务 设施 , 提升 公共 场所 充电 服务 能力 , 拓展 增值 服务。 完善 充电 设施 保险 制度 , 降低 企业 运营 和 用户 使用 风险。
第二节 协调 推动 智能 路 网 设施 建设
推进 新一代 无线 通信 网络 建设 , 加快 基于 蜂窝 通信 技术 的 车辆 与 车 外 其他 设备 间 的 无线 通信 (C — V2X) 标准 制定 和 技术 升级。 推进 交通 标志 标识 等 道路 基础 设施 数字 化 交通 信号灯 , 加强、 交通 标志 标 线 、 通信 设施 、 智能 路 侧 设备 、 车载 终端 之间 的 智能 改造 相关 标准 制定 和 管理 平台 建设。 加快 差分 基站 建设 , 推动 北斗 等 卫星 导航 系统在 高精度 定位 领域 应用。
第三节 有序 推进 氢 燃料 供给 体系 建设
提高 氢 燃料 制 储运 经济 性。 因地制宜 开展 工业 副 产 ​​氢 及 可 再生 能源 制氢 技术 化。 开展 高压 气态 、 深 冷气 态 、 低温 液态 及 固态 等 多种形式储运 技术 示范 应用 , 探索 建设 氢 燃料 运输 管道 , 逐步 降低 氢 燃料 储运 成本。 健全 氢 氢 燃料 安全 研究 , 强化 全 链条 安全 监管。
推进 加氢 基础 设施 建设。 建立 完善 加氢 基础 设施 的 管理 规范。 引导 企业 根据 氢 燃料 , 提升 安全 运行 水平。 支持 利用 现有 场地 和 设施 , 开展 油 、气 、 氢 、 电 综合 供给 服务。
专栏 5 建设 智能 基础 设施 服务 平台
统筹 充 换 电 技术 和 接口 、 加氢 技术 和 接口 、 车 用 储氢 装置 、 车 传输 与 结算 等 标准 的 制 修订 , 构建 基础 设施 互联 互通 标准 体系。 引导 企业建设 智能 基础 设施 、 高精度 动态 地图 、 云 控 基础 数据 等 服务 平台 , 开展 充 换 电 , 实现 基础 设施 的 互联 互通 和 智能 管理。
第七 章 深化 开放 合作
第一节 扩大 开放 和 交流 合作
加强 与 国际 通行 经贸 规则 对接 , 全面 实行 准入 前 国民 待遇 加 负面 清单 管理 制度 市场 化 、 法治 化 、 国际 化 营 商 环境。 发挥 多 双边 合作 机制 、 高层 对话作用 , 支持 国内外 企业 、 科研 院所 、 行业 机构 开展 研发 设计 、 贸易 投资 、 基础 的 交流 合作。 积极 参与 国际 规则 和 标准 制定 , 促进 形成 开放 、 透明 、 包容 的新 能源 汽车 国际 化 市场 环境 , 打造 国际 合作 新 平台 , 增添 共同 发展 新 动力。
第二节 加快 融入 全球 价值 链
引导 企业 制定 国际 化 发展 战略 , 不断 提高 国际 竞争 能力 , 加大 国际 市场 环节 力度 技术 研发 、 市场 营销 等 全 链条 延伸。 鼓励 企业 充分 利用 境内 外 资金 , 建立 国际消费 信贷 体系。 支持 企业 建立 国际 营销 服务 网络 , 在 重点 市场 共建 海外 仓储 和 、 检测 认证 、 人才 培训 等 服务 保障 体系 , 引导 企业 规范 海外 经营 行为 , 提升 合规 管理 水平。
第八 章 保障 措施
第一节 深化 行业 管理 改革
深入 推进 “放 管 服” 改革 , 进一步 放宽 市场 准入 , 实施 包容 审慎 监管 , 促进 新 企业 平均 燃料 消耗量 与 新 能源 汽车 积分 并行 管理 办法 , 有效 承接 财政 补贴政策 , 研究 建立 与 碳 交易 市场 衔接 机制。 加强 事 中 事后 监管 , 夯实 地方 整车 制造 项目 等 ​​乱象。 推动 完善 道路 机动 车辆 生产 管理 相关 法规 , 建立 健全 僵尸 企业退出 机制 , 加强 企业 准入 条件 保持 情况 监督 检查 , 促进 优胜劣汰。 充分 发挥 市场 机制 作用 , 支持 优势 企业 兼并 重组 、 做大 做强 , 进一步 提高 产业 集中 度。
第二节 健全 政策 法规 体系
落实 新 能源 汽车 相关 税收 优惠政策 , 优化 分类 交通 管理 及 金融 服务 等 措施。 推动 布局 、 加快 建设 , 对 作为 公共 设施 的 充电 桩 建设 给予 财政 支持。 破除 地方 保护, 建立 统一 开放 公平 市场 体系。 鼓励 地方政府 加大 对 公共 服务 、 共享 出行 等 领域 车辆 停车 、 充电 等 优惠政策。 2021 年 起 , 国家 生态 文明 试验 区 、 大气 污染防治 重点 区域 的 公共 领域 新增 或 更新 公交 、 出租 、 物流 配送 等 车辆 中 新 能源 汽车 比例 不 低于% 80。 制定 将 新 能源 汽车 研发 投入 纳入 国有 企业 考核 体系 的 具体 办法。 加快 完善 适应 智能 网联 汽车 发展 要求 的 道路 交通 、 事故 责任 、 数据 使用 等 政策 法规。 加快 推动 动力 电池 回收 利用 立法。
第三节 加强 人才 队伍 建设
加快 建立 适应 新 能源 汽车 与 相关 产业 融合 发展 需要 的 人才 培养 机制 , 编制 行业 网 联 化 、 智能化 领域 学科 布局 , 引导 高等院校 、 科研 院所 、 企业 加大国际 化 人才 引进 和 培养 力度。 弘扬 企业家 精神 与 工匠 精神 , 树立 正向 激励 导向 , 实行 股权 、 期权 等 多元化 激励 措施。
第四节 强化 知识产权 保护
深入 实施 国家 知识产权 战略 , 鼓励 科研 人员 开发 新 能源 汽车 领域 高 价值 核心 知识产权 成果。 的 执法 力度。 构建 新 能源 汽车 知识产权 运营 服务 体系 , 加强 专利运用 转化 平台 建设 , 建立 互利 共享 、 合作 共赢 的 专利 运营 模式。
第五节 加强 组织 协同
充分 发挥 节能 与 新 能源 汽车 产业 发展 部 际 联席会议 制度 和 地方 协调 机制 作用 , 工作 计划 和 部门 任务 分工 , 加强 新 能源 汽车 与 能源 、 交通 、 信息 通信 等 行业政策 规划 、 标准 法规 等 方面 的 统筹 , 抓紧 抓实 抓 细 规划 确定 的 重大 任务 目标 任务 , 根据 职能 分工 制定 本 部门 工作 计划 和 配套 政策 措施。 各 地区 要 结合本地 实际 切实 抓好 落实 , 优化 产业 布局 , 避免 重复 建设。 行业 组织 要 充分 发挥 组建 行业 跨界 交流 协作 平台。 工业 和 信息 化 部 要 会同 有关部门 深入 调查 研究 ,加强 跟踪 指导 , 推动 规划 顺利 实施。

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