Karayolları Kanunu 1997 yılında kabul edilmiş ve sırasıyla 1999, 2004, 2009, 2016 ve 2017 yıllarında değiştirilmiştir. En son revizyon 5 Kasım 2017'de yürürlüğe girdi.

Toplamda 87 makale var.

Kilit noktalar aşağıdaki gibidir:

1. Bu Kanun, Çin Halk Cumhuriyeti sınırları içindeki otoyolların ve yolların planlanması, yapımı, bakımı, işletilmesi, kullanımı ve idaresine uygulanır.

2. Yollar, karayolu ağındaki konumlarına göre ulusal karayolları, il karayolları, ilçe yolları ve ilçe yolları olmak üzere ikiye ayrılacaktır. Ayrıca teknik derecelendirmelerine göre otoyollara, birinci sınıf yollara, ikinci sınıf yollara, üçüncü sınıf yollara ve dördüncü sınıf yollara ayrılacaktır.

3. Karayolu inşaatı için fon toplamada, her seviyedeki halk hükümeti, ödenek koymanın yanı sıra, yol yapımı için özel harçlar toplayabilir veya kanun ve Devletin ilgili hükümlerine göre yerli ve yabancı mali kuruluşlardan veya yabancı hükümetlerden kredi talep edebilir. Kendi kararlarına göre konsey.

5. Devlet Konseyi bünyesindeki ulaştırma departmanlarınca belirlenen teknik sınıflandırma ve boyutlara uygun aşağıdaki yollar için kanuna göre geçiş ücreti tahsiline izin verilir:

(1) Yerel halk hükümetlerinin ulaştırma daireleri tarafından, işletmelerden ve bireylerden sağlanan krediler veya fonlar kullanılarak ilçe seviyesinin üzerinde inşa edilen yollar;

(2) Yasaya göre geçiş ücreti tahsil etme hakkına sahip yerli veya yabancı ekonomik kuruluşların yolları;

(3) Kanuna göre yerli veya yabancı ekonomik kuruluşlardan yatırımla yapılan yollar.